Атлант код ошибки f2

Что делать, если система диагностики стиральной машины Атлант нашла неисправность и выдала ошибку F2? Первым делом распознать код неисправности — он означает проблему термодатчика.

Электронные модели Атлант ошибку F2 показывают на дисплее. Электромеханические стиралки без табло выдают код ошибки так: на панели управления горит третий индикатор.

Что значит ошибка F2 в стиральной машине Атлант

Для стиральной машины Atlant код неисправности F2 означает неисправность термодатчика.

Он отвечает за измерение температуры воды, принцип работы датчика может различаться в зависимости от вида прибора. Но суть одна: при достижении выбранной температуры стирки терморегулятор посылает сигнал плате управления. Последняя подает команду для выключения ТЭНа.

Поломка термодатчика при ошибке F2 может оказаться критичной. Нерегулируемый нагрев приводит к кипячению воды и сгоранию ТЭНа.

Типы термореле, их проверка в домашних условиях

Разберемся, как устранить неполадку и снять ошибку F2. Для решения проблемы рассмотрим типы температурных реле и способы их проверки.

Биметаллический тип

Представляет собой две биметаллические пластины в форме таблетки. При подаче напряжения пластины расширяются, замыкая контакт, что считывается платой управления как сигнал.

По причине износа датчик биметаллического типа выходит из строя.

Как исправить ситуацию и установить новый термистор на СМ Атлант:

После установки нового элемента проверьте машинку. Посмотрите, пропала ли ошибка F2 с дисплея. Если термостат исправен, продолжайте проверку.

Газонаполненный тип

Этот датчик состоит из двух частей. Одна из них в форме таблетки находится в воде, где измеряет температуру. Вторая в виде трубки, наполненной фреоном, соединяется с модулем управления.

При нагреве газ расширяется, происходит замыкание контактов. Повреждение трубки и выход газа становятся причиной неисправности.

Что делать для замены и устранения ошибки:

Электронный тип

Электронный датчик (термистор) расположен в основании нагревательного элемента. Метод его работы заключается в измерении сопротивления, которое образуется при нагреве воды.

Что означает замена термистора:

Установка нового термостата происходит в обратном порядке. Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить ремонт и снять ошибку F2, которая горит на табло.

Модуль управления

Если проверки датчика не принесли результатов, осмотрите блок управления. Его элементы тоже прозваниваются мультиметром.

Ремонт и замена модуля может быть сложной задачей для новичка. Каждый элемент платы отвечает за работу одной из деталей СМ, поэтому важно понимать, что и как делать. Если вы не разбираетесь в электронике – вызывайте мастера.

После ремонта запустите стиральную машинку Атлант. Обратите внимание, нормально ли нагревается вода, не высветилось ли на экране F2. Если все в норме – вам удалось провести сброс ошибок и ремонт своими руками.

Если появилась ошибка F2 на машинке Атлант, значит, возник сбой в работе термодатчика. Автоматы без дисплея сообщают о проблеме температурного датчика миганием третьего индикатора на панели. В любом случае продолжить стирку не получится – придется останавливать цикл и начинать диагностику. Предлагаем узнать, в какой последовательности действовать и на что обратить внимание.

О чем говорит код?

Продолжать стирку с «F2» на дисплее настоятельно не рекомендуется. Дело в том, что данный код сигнализирует о проблемах с контролем температуры воды. Если не вмешаться, то автомат просто перегреется.

Код ошибки F2 говорит о неисправном температурном датчике.

Работоспособный прибор отслеживает нагрев машинки и при достижении заданной отметки отправляет на управляющую плату команду на отключение ТЭНа. Сломанный датчик не способен остановить повышение градусов, что приводит к перегреву нагревателя вплоть до «летального исхода». Поэтому важно быстро отреагировать на ошибку и понять, что делать для исправления ситуации.

Тестируем датчик и меняем его

Начинается ремонт с диагностики температурного датчика. Для этого прибор необходимо достать из стиральной машинки. Находится термистор на ТЭНе, который в свою очередь располагается в нижней части корпуса. Действуем так:

После извлечения термистора начинаем диагностику. Берем мультиметр, настраиваем на режим «Сопротивление», цепляем щупы к контактам датчика и оцениваем результат. При достижении температуры в 200 градусов, должно отобразиться примерно 6000 Ом. Следующим шагом опускаем прибор в горячую воду и отслеживаем значения на табло: если цифра падает, и при 500 градусах равняется 1350 Ом, то неисправности нет.

Неисправный термистор починить нельзя. Необходимо приобрести аналогичный прибор и установить его на ТЭН, действуя в обратном порядке.

Диагностика управляющей платы

Если термистор в рабочем состоянии, то ищем проблему в другом месте. Вторая причина, приводящая к появлению F2 – неполадки с платой управления. Сложность в том, что непрофессионалу визуально подтвердить поломку модуля практически невозможно. Привести к сбою могут нарушенная пайка диодов, резисторов, «дорожек» и других мелких микроэлементов, а малейшая ошибка усугубит ситуацию вплоть до плачевного конца. Лучше не экспериментировать, а довериться сервисному центру.

Однако проверить плату можно и в домашних условиях. Главное, быть осторожным и уметь паять. Также необходимо подготовить инструменты и материалы:

В первую очередь осматривается конденсаторы. Они отвечают за стабилизацию напряжения, и при превышении нагрузки деформируются и вздуваются. Подтверждается «диагноз» мультиметром: если высветился «1», то подтвердится обрыв, при «0» – утечка тока.

Далее проверяются резисторы. Здесь важно учитывать порядок элементов: первый ряд имеет значения в 8 Ом и до 2 А, а вторая группа – 120 Ом и до 5 А. Если зафиксировано отступление от нормы, то показана замена.

Настоятельно не рекомендуется проверять и ремонтировать плату в домашних условиях!

Код ошибки F2 сигнализирует и о поломке блока тиристоров. Данный элемент очень уязвим и при резких скачках напряжения выходит из строя. Для диагностики на тестере настраивается отрицательное сопротивление, после чего «прозваниваются» светодиоды первого порядка. Итоговое значение не должно превышать 20 Вольт.

На «финише» стараемся выявить выгоревшие элементы. Многое можно увидеть невооруженным глазом, уловив запах гари или заметив темные пятна и оплавленные контакты. Другой вариант – перевести мультиметр в режим зуммера и «пробить» фильтр. Максимальное напряжение в таком случае – 12 В.

Диагностика и ремонт управляющей платы – дело сложное и длительное. Необходимо действовать предельно аккуратно, помнить о полярности и не повредить порты тиристоров. Повторяем, что лучше не экспериментировать, а сразу обратиться в сервисный центр.