Коды ошибок дэу новус dv11

Содержание

Стиральные машинки фирмы Daewoo (Дэу) так же, как и другие современные машины, оснащены функцией самодиагностики. Поэтому, если вы заметили, что СМ показывает код ошибки на дисплее, не переживайте.

В таблице ниже, представлены все коды ошибок и их значение. Вы узнаете, что делать при их появлении.

Таблица ошибок и неисправностей СМА Daewoo

Следуя рекомендациям, каждый пользователь сможет устранить поломку своими руками. Поэтому прежде, чем обращаться в сервисный центр, проведите самостоятельный осмотр и диагностику поломки.

Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
P0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
Р0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Р0130 Неверный сигнал ДК 1
Р0132 Высокий уровень сигнала ДК 1
P0133 Медленный отклик ДК 1
Р0134 Отсутствие сигнала ДК 1
P0135 Неисправность нагревателя ДК 1
P0136 Замыкание на землю ДК 2

дэу новус

Сегодня к нам обратились за помощью с такой проблемой: перестали работать фары ближнего и дальнего света. Для грузового автоэлектрика это не проблема. Ремонт электрики заключает в себя не сколько этапов: диагностика неисправности и её последующий ремонт.

Диагностика неисправности Daewoo Novus

Первый пункт это проверка предохранителей, обычно они сгорают из-за короткого замыкания или большого тока. В нашем случае предохранители целые, ищем реле потому что оно может не срабатывать.

ремонт монтажного блока дэу новус

Реле целое, и на нем нет питания как и на предохранителях, а это означает надо проверять электропроводку. Где то что то отвалилось..

daewoo novus

Прежде всего начнем от силовых предохранитель АКБ и дальше по цепи.

предохранители дэу новус

Здесь то и обнаружилась неисправность, сильно сгнил силовой предохранитель на питание в кабину.

Ремонт электрики дело обычное, в результате пары часов кропотливой работы и все снова функционирует.

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

Daewoo Novus – это обширное семейство универсальных грузовых шасси. Автомобили Новус выпускаются в двух-, в трёх-, и в четырёхосном варианте. В данной публикации вы найдёте общее описание блоков предохранителей и реле Дэу Новус со схемами блоков и местами их расположения.

Дэу Новус

Исполнение блоков зависит от года выпуска и страны поставки Daewoo Novus. Сверяйте назначение со своими схемами.

Блок в салоне

Он находится в панели за защитной крышкой.

Вариант 1

Фото блока вариант 1

Вариант 2

Блок вариант 2

Схема блока в салоне Дэу Новус

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.

Отдельно, вне блока могут располагаться следующие реле:

Дополнительный блок

Электросхема Дэу Новус

Данная статья требует доработки, поэтому мы будем рады Вашим комментариям.

С буквой D и буквой V

Среди производителей строительной техники и оборудования Doosan Engine лишь немного отстает от Caterpillar и Komatsu. По разным оценкам, это третья или пятая по величине компания в мире, специализирующаяся на выпуске строительной техники. И для всех этих экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров нужны двигатели. Кроме того, группа компаний Doosan выпускает компрессоры и электростанции, а также судовые и промышленные дизели и газовые моторы.
Двигатели транспортного назначения выпускают на заводе в городе Инчхон. В год изготавливают около 64 тысяч дизелей (14 моделей и 66 модификаций). Какие лицензии использовали ранее и используют сейчас в производстве дизелей Doosan Engine – отдельная тема. Известно, что корейцы в разное время активно сотрудничали с MAN и Isuzu. И более 20 лет назад был создан свой Центр исследований и разработок двигателей. Для грузовиков и автобусов Doosan предлагает моторы с диапазоном мощности от 180 до 420 л. с.
Для семейства Daewoo Novus используют три модели дизелей: DL06, DL08 и DV11. Обозначение моторов достаточно простое, здесь буква D – дизель, буква V означает V-образное расположение цилиндров, буква L – расположение в линию, то есть рядное. Далее идут цифры с округленным рабочим объемом двигателя – 6, 8 или 11 литров. Все моторы Daewoo Novus, поставляемые в Россию, соответствуют требованиям нормативов Евро‑5. Мотор DL06 – это рядная «шестерка» с диапазоном мощности 270-280 л. с., с моментом 860-980 Н. м. Из привычных для российских перевозчиков моторов к DL06 ближе всего Cummins ISB, MAN D08, Mercedes-Benz OM906, или наш российский ЯМЗ‑536. Правда, «кореец» по сравнению с ними все же слабоват, не добирает примерно 30-40 сил. DL08, с точным объемом 7,64 литра, имеет единственную настройку в 350 л. с. и 1470 Н. м. Это уже очень неплохие результаты. Мотор, видимо, конструктивно близок к IVECO Cursor8 или к Ford Ecotorg 7,33 литра. Но двигатели DL06 и DL08 предназначены для грузовиков полной массой 12-18 тонн. Для тяжелого сегмента применяют V-образную «шестерку» DV11 объемом 10,96 литра. Здесь две настройки мощности: 390 л. с./1570 Н. м и 420 л. с. при 1900 об/мин и 1850 Н. м при 1200 об/мин. Именно эти V6 стоят на «четырехосниках».
В буклетах не указано, но кроме DV11, объемом 10,96 литра, с диаметром поршня 128 мм и ходом 142 мм, компания Doosan Engine выпускает целое семейство V-образных дизелей такой же размерности: V8 Doosan DV15T объемом 14,6 л, а также V10 DV18T объемом 18,25 л. «Восьмерка» и «десятка», судя по всему, – промышленные двигатели, и их не ставят на автомобили. Например, максимальная настройка мощности DV18T – около 750 л. с., не на каждый грузовик такой поместится…

Все гораздо лучше

Первое, что приходит в голову при знакомстве со спецификацией рефрижератора или самосвала Daewoo Novus 8х4 – при такой схеме мотор должно трясти на холостом ходу примерно так, как 236-ой ярославский. Из учебников по теории ДВС известно, что моторы V6 менее уравновешены и более вибронагружены, чем V8, и не идут ни в никакое сравнение по вибрациям с абсолютно уравновешенными рядными «шестерками». Вибрации у двигателей V6 передаются на опоры. Однако у Daewoo Novus 8х4 с дизелем Doosan DV11 все оказалось гораздо лучше, чем можно было предположить! Не только за рулем, даже при поднятой кабине, вибрации мотора на холостых оборотах минимальны. Такое впечатление, будто здесь стоит балансирный вал. Шумы от работы двигателя достаточно эффективно гасятся большим двухступенчатым воздушным фильтром, а также системой выпуска.
Кроме того, сам по себе DV11 оказался нешумным. Уровень мощности в 420 л. с. и 1850 Н. м для объема 11 литров вполне нормальный. В какой-то степени этот мотор можно сравнить с двигателем Mercedes-Benz OM501, тоже V-образной «шестеркой». Самый распространенный дизель для «Актроса», конечно же, опережает «корейца» по мощности: от 310 л. с. до 476 л. с. при 1800 об/мин, момент находится в диапазоне 1650-2300 Н. м при 1080-1200 об/мин. Но, во-первых, самая массовая настройка ОМ501 – 428 л. с., а во‑вторых, немецкий дизель больше по объему на целый литр. То есть, по мощностным показателям Doosan DV11 выглядит очень достойно.