Коды ошибок jcb 220

Все машины Комацу рассчитаны на работу с заданными производителем параметрами давления в гидравлической системе и двигателе. Фильтры топливной и гидравлической систем в нормальном состоянии пропускают плюс-минус достаточный для исправной работы техники объем рабочей жидкости.

Уже на начальном этапе засорения фильтрующих элементов в гидравлики экскаватора снижается его мощность и производительность, вплоть до полной остановки. Чтобы отследить работоспособность узлов и систем и своевременно провести ТО машины, предусмотрена электронная система обнаружения и кодирования неисправностей. На примере экскаватора Komatsu PC 400 разберемся с кодированием ошибок при использовании техники Комацу, их значением и способам устранения.

Два уровня ошибок: как в них разобраться

Для наглядности и удобства расшифровки кодов неисправностей обозначение ошибки состоит из двух частей, например: E15 CA559, где E15 – это пользовательский код. Он указывает на отказ системы управления двигателем (снижение выходной мощности для защиты мотора), а СА559 – это код, который конкретно указывает на то, что общее давление в коллекторе слишком низкое. Помимо буквенно-циферного отображения ошибки, на мониторе выводится и ее расшифровка на русском языке: низкое давление в общей рейке Common Rail. Это сделано для того, чтобы помочь оператору на месте разобраться с неисправностью и устранить поломку.

При появлении на мониторе ошибки, указывающей на низкое давление дизтоплива в общей рейке топливного насоса, поиск и устранение неисправности следует начать с проверки фильтров и топливной рампы Common Rail на отсутствие утечек ДТ (дизтоплива). Обычно после очистки или замены топливных фильтров проблема исчезает, если же нет, то необходимо провести диагностику основного топливного насоса.

С помощью семи сегментной контрольной панели экскаватора Komatsu PC 400 оператор может провести самодиагностику, например, гидравлической системы на соответствие рабочим параметрам, заданным производителем техники. Подняв стрелу экскаватора до конечного положения можно проверить давление, при котором сработает предохранительный клапан, и сравнить его с табличным значением. Также проверяется давление масла, развиваемое гидравликой привода ковша в режиме наполнения. Cкриншот: https://www. youtube. com/watch? v=nnv4Xuc1GWE

Для этого выбирается соответствующий код (010, 011, 012 и т. д.) и проводится проверка систем и узлов. По ее результатам проводится регулировка предохранительных клапанов, проверка/замена уплотнителей гидроцилиндров и другое ТО.

Деление ошибок на механические и электрические

Коды ошибок подразделяются на две группы, в зависимости от систем, в которых происходят сбои, а именно: механические или относящиеся к работе электрооборудования техники. В случае с диагностированием ошибки E15 CA559 она относится к механической системе экскаватора и устраняется путем обслуживания топливной системы. Эта неисправность обнаруживается на основе сигналов, получаемых от датчика давления топлива.

Например, ошибка E0E DAFRMC относится к электрооборудованию машины. Такой код появится на мониторе в случае, когда стартер крутит коленчатый вал мотора, но двигатель при этом не запускается. Ошибка указывает на нарушение соединения в электрической цепи, разъеме или замыкании на массу, из-за чего отсутствует связь монитора с промежуточными контроллерами.

Поскольку монитор служит как для отображения информации, так и управления контроллерами, то такая ошибка будет критической при пуске мотора. В основном, проблема решается после диагностики и устранения неисправностей в электрической цепи. Реже, проблема возникает из-за выхода из строя самого монитора в результате короткого замыкания проводки или попадания внутрь него жидкости.

В некоторых случаях появление ошибок, связанных с электрооборудованием может быть не связано с нарушением функциональных возможностей техники и их можно удалять через сервисное меню и продолжать работу. Такие ошибки всплывают в результате кратковременного нарушения соединения в разъемах, блоках с предохранителями, при случайном обрыве контакта или наезде на неровности дороги. Часто обнулением такой ошибки все и ограничивается.

Действия оператора при появлении ошибки

Не всегда увидев расшифровку ошибки, оператор способен разобраться, где находится необходимый датчик или узел, и что с ним дальше делать. Как правило, вместе с кодом ошибки высвечивается и номер телефона сервисной службы, по которому он может позвонить и сообщить о проблеме.

Дубляж ошибок в Komtrax

Если оператор долгое время управляет машиной и игнорирует появившуюся ошибку, то специалисты сервисной службы могут через систему Komtrax обнаружить такое несоответствие правилам эксплуатации и задать вопросы о причинах неправильного использования экскаватора. Оператор всегда должен реагировать на появление кода ошибки и разобраться, устранить причины поломки вместе со специалистами сервисной службы.

Особенно важно придерживаться этого правила собственнику машины в гарантийный период работы экскаватора. Допустим, высветился код низкого давления масла, после чего работа экскаватора продолжалась еще в течение нескольких часов, и двигатель вышел из строя. Поскольку все нарушения фиксируются в системе Komtrax, то на основании этих данных в гарантийном ремонте мотора будет отказано из-за нарушения правил эксплуатации.

Благодаря этой системе сервисная служба принимает меры по превентивному обслуживанию экскаватора, когда, предположим, машина уже отработала 500 часов, а масло в моторе не заменили. Специалист звонит собственнику и предлагает провести ТО для поддержания техники в работоспособном состоянии.

Вся информация о ТО, ошибках, заменах запчастей и ремонтах хранится в Komtrax и при перепродаже техники новый владелец может отследить, где машина работала, сколько часов наработки, что менялось. То есть новый собственник экскаватора получает машину со 100 % прозрачной историей и дальнейшей бесплатной фиксацией рабочих параметров в системе Komtrax (в течение 10 лет от ее общего срока эксплуатации).

Электросхема JCB 175 — Автозапчасти и автоХитрости

Малые габариты, высокие маневренность и проходимость в сочетании с достаточной грузоподъемностью исполнительного ковшового устройства определяют сферы применения погрузчика:

Более 60 видов навесного оборудования (буровые установки, дорожные фрезы, бульдозерные отвалы, другие комплектующие) расширяют функции мини-погрузчика.

Ходовая часть

Стандартная комплектация погрузчика предполагает установку десятислойных шин, которые способны работать в любых условиях. Есть возможность дополнительно приобрести другие типы колес, предназначенные под определенные грунты и рельеф. Существуют комплекты шин с повышенной проходимостью и для работы в самых тяжелых условиях (даже в условиях смещенного обода). Размер шин Bobcat S175 в каждом случае будет различным.

Bobcat s175 на гусеничной базе

Нормальное положение колес – на ступицах, закрепленных на осях с круглым сечением более 50 мм. Материал осей – сталь.

Как устроено изделие

Модели серии S представляют собой колесное компактное шасси с бортовым поворотом, оборудованное грузовой стрелой радиального подъема. Привод механизмов подъема и ходовой части гидравлического типа.

Устройство и основные узлы:

Изделие собрано на жесткой раме из:

Основные узлы

Энергоустановка Эффективный, с высоким крутящим моментом, экономичный дизельный мотор Kubota.

Привод и управление ходовой части

Гидравлическая система агрегата

Тип нагнетательный. Шестеренчатый насос с расходом 64 л/мин (100 л/мин у модели S 175H) приводится в действие от энергоустановки машины. Распределитель в трехзолотниковом исполнении открытого типа управляется электромагнитным устройством. Подъем стрелы — двумя цилиндрами двойного типа действия. Цилиндр для наклона ковшового устройства выполняет «подреcсоревание» штока при разгрузке и приходе в начальное положение. Адаптеры системы обеспечивают подключение гидравлики дополнительного оборудования. Стрела грузовая Универсальная фронтально расположенная крепежная рама П-образной формы. Узел навеса рабочего органа размещен в верхней части рамы. Оператор визуально контролирует груз. Боковые балки стрелы через шарнирные узлы крепятся к раме агрегата за кабиной оператора.

Кабина оператора

Кабина Закрытого типа. Оснащается защитой от опрокидывания ROPS, от падающих с предметов FOPS, дополнительным каркасом безопасности. Обзорность рабочей зоны достаточна. Условия труда обеспечивают узлы вентиляции и отопления, регулируемое по параметрам кресло. Приборы контроля информативны, обеспечивают мониторинг работы всех узлов погрузчика.

Электросхема JCB 175 — Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту
Главное меню:

< manuals > > Спецтехника > JCB > Погрузчик > Электросхемы

Электросхема мини погрузчика JCB 175

Начнем… | < manuals > | ЭНЦИКЛОПЕДИЯ | Услуги… | Контакты | Главная Карта Сайта

Габаритные параметры

Мини-погрузчик bobcat s175

Технические характеристики

Отзывы владельцев

Среди проблемных вопросов:

Двигатель модели

В качестве силовой установки используется четырехцилиндровый дизельный двигатель Kubota V2403-MDI-E3 мощностью 46 лошадиных сил:

Этот ДВС приводит в действие все гидросистемы Bobcat.

Положение на рынке компактной спецтехники

Компанией прекращено производство модели погрузчика S 175. Машины 2007-2011 годов выпуска в рабочем состоянии предлагаются по ценам до 1,5 млн. руб., за 850 тыс. руб. и ниже возможно приобретение техники более раннего выпуска. Аналогами Бобкэт С 175 являются погрузчики с бортовым поворотом от компаний Terex, Volvo, Kramer, Caterpillar, Atlas. Российские предприятия Курганмашзавод и нижнетагильский Уралвагонзавод предлагают агрегаты МКСМ-800 и ПМУ-500.

В парке специальной техники предприятий, занимающихся погрузкой и перемещением грузов, наряду со стандартными по размерам погрузочными механизмами необходимо наличие компактных, маневренных агрегатов. Мини-погрузчик с бортовым поворотом заменит более мощные и дорогие в эксплуатации машины в грузовой работе с небольшими партиями сыпучих и пакетированных грузов, в обслуживании складских помещений, при уборке территории.

Другие особенности устройства

Поскольку погрузчики этой серии разработаны с учётом всех современных тенденций и потребностей обслуживающего персонала, то и технические составляющие проработаны до мельчайших подробностей:

Погрузчик JCB 434S AGRI вполне заслуженно может получить статус короля полей и оврагов, поскольку одинаково хорошо зарекомендовал себя при работе в самых разных условиях даже при пиковых нагрузках. Если же прибавить к этому комфорт в процессе работы и высокий уровень рентабельности, тогда данное утверждение становится ещё более оправданным.