Чтобы разобраться с кодами ошибок Opel Astra Н на русском языке, следует знать, расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем — к ним относятся В, С, Р и U.
Самостоятельно можно диагностировать только ошибки работы двигателя, то есть начинающиеся с буквы Р. Чтение кодов ошибок и их расшифровка, начинающиеся с В, С и U могут считываться только с использованием специального оборудования для диагностики. Например, ошибка 000970 означает замыкание контактов в монтажном блоке.
Цифра на 3-м месте означает тип неисправности:
CAN-шина. ошибка связи. ( OPEL ошибка 000970 )
Цифры, стоящие на 4-м и 5-м месте, означают номер ошибки.
Описание ошибок
Считывание и расшифровка ошибок Opel Astra H
Ниже в таблице представлен перечень некоторых кодов (коды и их расшифровки) неисправностей для Opel Astra H на русском. Конечно, это далеко не полный список, а всего лишь его небольшая часть. Если в таблице вы не найдёте нужного вам кода, советуем воспользоваться дополнительными ресурсами, с полным и постоянно обновляемым перечнем ошибок.
Пример: в окошке высвечивается ошибка 011014 (Opel Astra H). Отбрасываем 2 последние цифры и находим в таблице код ошибки P0110 и ее расшифровку.
Пример: во время диагностики возникли ошибки 017011, 017012. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку Р0170.
Пример: при возникновении цифр 170000, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 00), получаем ошибку Р 1700.
Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 119167. Отбрасываем последние 2 (то есть, 67). Получаем ошибку Р 1191.
Фотогалерея
На фото представлены примеры кодов ошибок в Opel Astra.
Прочие проблемы
На некоторых машинах Astra GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.
Как сбросить?
После исправления проблемы в авто Opel Astra информация об ошибке может сохраняться в памяти блока управления в течение определенного времени.
Нельзя просто удалять данные о коде из памяти без устранения неполадки. Это приведет к тому, что проблема останется, но информация о ней не будет сохранена.
Датчики
Одной из распространённых ошибок на Astra GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.
О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.
Коды ошибок на Opel Astra H
Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.
На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.
Для МКПП
Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:
Фотогалерея
Зная, как проверить на ошибки Opel Astra Н и расшифровать их, можно провести диагностику автомобиля самостоятельно.
Правда, диагностировать своими силами можно лишь ошибки работы двигателя, которые начинаются с буквы Р. Считать ошибки, начинающиеся с букв В, С и U, которые высвечиваются, например, когда перегорела задняя лампочка над номером, можно лишь специальным диагностическим оборудованием. Для правильного проведения диагностики необходимо знать не только, как провести диагностику, но и как сбросить ошибки на Opel Astra Н.
Как начинающему опелеводу стать автодоктором: учимся читать коды ошибок на Opel Astra Н
Если на приборной панели высвечивается значок машины с замком, это свидетельствует о том, что в автомобиле появились неисправности. Не на все ошибки высвечивается надпись Check Engine. Для поиска и расшифровки ошибки можно обратиться в сервисный центр, где есть специальное диагностическое оборудование. Чтобы не тратить время и деньги на дилерскую диагностику, следует научиться расшифровывать коды ошибок Opel Astra Н самостоятельно. В этой статье описано, как провести диагностику, получить коды ошибок, и расшифровать их без помощи специалистов.
Для АКПП
Для диагностики Opel Astra Н с АКПП действия немного отличаются:
Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео — VIDEO ZAG).
Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.
Как сбросить сервисные интервалы?
На панели приборов в месте, где высвечивается пробег, появляется надпись InSP. Ее появление зависит от показаний пробега, которые обычно находятся в интервале от 8000 до 10000 км. Это индекс, который показывает время до технического обслуживания. Чтобы не было ошибок при работе авто, следует знать, как правильно сбросить периодичность сервисного техобслуживания.
Для сброса ошибок на Opel Astra Н нужно выполнить следующие действия:
Проведение диагностики автомобиля своими руками
Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.
Расшифровка кодов
Чтобы разобраться с кодами ошибок Opel Astra Н на русском языке, следует знать, расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем — к ним относятся В, С, Р и U.
Самостоятельно можно диагностировать только ошибки работы двигателя, то есть начинающиеся с буквы Р. Чтение кодов ошибок и их расшифровка, начинающиеся с В, С и U могут считываться только с использованием специального оборудования для диагностики. Например, ошибка 000970 означает замыкание контактов в монтажном блоке.
Цифра на 3-м месте означает тип неисправности:
Цифры, стоящие на 4-м и 5-м месте, означают номер ошибки.
Ошибки, связанные с электропроводкой авто
Владельцы машин, которые имеют большой опыт вождения автомобилей «Opel-Astra» хорошо знакомы с тем, что данное ТС часто страдает от окисления контактов, расположенных в предохранительных и управленческих блоках. Однако это далеко не единственная проблема.
Например, если водитель заметил появление кода ошибки 170000 на «Opel-Astra H», то, скорее всего, он также отметит изменение «поведения» ТС. Как правило, отмечается проблема переключения коробки передач. КПП начинает плохо реагировать на манипуляции. Если говорить о причинах подобного, то к таким последствиям приводят перегнившие провода, которые подведены к самой ручке коробки передач. Бывают и другие неисправности, но выявить их можно только путем более точных диагностических мероприятий.
Также автовладелец может обратить внимание на появление на «Opel-Astra H» кода ошибки 062104 или 062103. Во втором случае речь идет об отгнивании проводов, идущих к генератору. Еще мог выгореть диодный мост. Часто подобная неисправность сопровождается активацией на приборной панели иконки, информирующей о том, что аккумулятор разряжен. Чтобы восстановить работу системы, придется заменить мост или поврежденный отрезок проводки. Также рекомендуется зачистить контакты, если они окислились.
Если имеется код ошибки на «Opel-Astra H» 62104, то в этом случае проблема точно связана с повреждением диодного моста. Требуется его замена.
Коды ошибок «Opel-Astra H»: проверка, диагностика и правильная расшифровка неисправностей
Автомобили марки «Opel» очень популярны во всем мире. Это качественные машины отлично подходят для российских дорог. Современные модели этого автоконцерна обладают всем необходимым. В них установлены все нужные электронные модули и узлы, которые значительно упрощают вождение и жизнь автовладельцев.
Однако даже самые надежные автотранспортные средства не могут работать без сбоев. Большое количество сложного оборудования становится причиной поломок. Некоторые из них довольно серьезные, а другие можно легко исправить собственными усилиями.
Чтобы понять, что произошло с машиной, необходимо провести диагностику. Как правило, в большинстве машин есть возможность получения отчета о возможных неисправностях. Они выводятся на приборную панель в виде цифровых и буквенных символов. Если знать, что означают коды ошибок «Opel-Astra H», то можно избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому стоит рассмотреть наиболее часто встречающиеся проблемы и их обозначения. Будет полезно знать, о чем говорят цифры на приборной панели ТС.
Как сбросить ошибку
Почему происходит так, что водитель приложил все усилия для того, чтобы исправить неполадку, но при этом ошибка по-прежнему продолжает появляться? Нет, это не проблемы в приборной панели. Дело в том, что как только блок управления получает сигнал о той или иной поломке, он фиксирует ее в памяти. Поэтому на протяжении некоторого времени цифровые и буквенные символы могут продолжить появляться. Это прекратится, как только микропроцессор перезапишет обновленную информацию и сохранит ее в своем модуле памяти.
Но в этом случае автовладельцу приходится ждать, пока этого не произойдет. Разумеется, когда важно понять, была ли исправлена неполадка, никому не захочется быть в неведении. В этом случае проще всего использовать тестер ODB II (подойдет любая модель). Кроме этого, самостоятельно стоит попробовать удалить индикатор ошибки путем использования сервисного обслуживания InSP. Для этого потребуется произвести всего несколько простых манипуляций.
Прежде всего необходимо включить зажигание. После этого необходимо зажать кнопку, которая отвечает за сброс суточного пробега авто. Через несколько секунд на дисплее должен отобразиться индикатор и соответствующая надпись, содержащая InSP. Продолжая зажимать клавишу, нужно нажать на тормоз и завести мотор. Кнопка при этом не отпускается. С зажатой клавишей и педалью автовладелец должен подождать около 15 секунд. На дисплее появится надпись «InSP 35000» или «InSP 50000», если автомобиль дизельный. Лампочка некоторое время поморгает и погаснет. После этого повторно зафиксированные ошибки появляться не должны, только если водителю не удалось их исправить.
Код ошибки 59761 на «Opel-Astra H»
Как правило, при появлении подобного кода автовладелец замечает, что ТС перестает разогреваться более чем на 80 градусов. Некоторые в такой ситуации решают утеплить авто своими силами. Например, при появлении кода ошибки 059761 на «Opel-Astra H» некоторые используют специализированные авто-одеяла или утеплитель для саун. Нередко это помогает исправить ситуацию. Обычно такие мероприятия приводят к тому, что машина начинает разогреваться до 97 градусов при движении по трассе.
Однако далеко не всегда удается так просто избавиться от кода ошибки 059761 на «Opel-Astra H». Он также может означать, что неисправность связана с некорректной работой датчика ОЖ (охлаждающей жидкости). Если его заменить, то авто начнет разогреваться как положено. Поэтому при повторном появлении кода ошибки 59761 на «Opel-Astra H» стоит провести полноценную диагностику авто. Лучше с этим не затягивать.
Как производится самостоятельная диагностика
Современные автомобили способны информировать автовладельца о возможных поломках. Чтобы произвести подобную диагностику, прежде всего стоит всегда обращать внимание на световые значки, которые загораются на приборной панели.
Также можно воспользоваться специальным диагностическим сканером. Его следует подключить к ноутбуку или смартфону и считать все необходимые коды ошибок в работе систем автотранспортного средства. При этом такие сканеры не только выдают необходимое цифровое обозначение, но и расшифровывают его.
Однако далеко не у каждого есть подобный девайс. К счастью, обойтись можно и без него. Нужно лишь вывести на ЖК-дисплей панели управления ТС необходимую информацию. Если речь идет о транспортном средстве, оснащенном механической КПП или коробкой передач, которая в простонародье называется роботом, то необходимо выполнить всего пару шагов. Находясь за рулем машины, автовладелец должен несильно нажать одновременно на педаль тормоза и газа. Не стоит слишком сильно усердствовать, достаточно небольшого прикосновения. В таком положении нужно подождать всего несколько секунд. После этого, продолжая нажимать на обе педали, необходимо завести мотор и подождать несколько секунд. На мониторе должен появиться шестизначный код. Он будет содержать в себе информацию об ошибке, если таковая имеется.
Если речь идет об автоматической коробке передач, то манипуляции будут несколько иными. Для активации кодовых сообщений необходимо включить зажигание и нажать только на педаль тормоза. Усилие при этом также прилагается среднее. После этого ручка КПП переводится в положение «Д» и автовладелец отключает зажигание, а также отпускает педаль. На следующем этапе достаточно одновременно двумя ногами нажать на газ и тормоз и включить мотор. Через пару секунд на приборной панели появится цифровой код.
Ошибка 000970
Этот код появляется довольно часто при запуске оборудования для самодиагностики авто. Сразу стоит сказать, что она не означает серьезных повреждений. Поэтому не стоит волноваться. Код ошибки 000970 на «Opel—Astra H» свидетельствует о том, что в блоке с предохранителями произошло замыкание нескольких элементов. Обычно подобное происходит в условиях сильной влажности, например, когда идет дождь. Также к подобной неисправности может привести довольно агрессивная мойка машины. Нередко для чистки ТС используют струю воды под большим давлением. В итоге жидкость проникает в те узлы автотранспортного средства, где влаги быть не должно, по крайней мере, не в таком количестве.
Примечательно, что если авто отличается большим пробегом, то совместно с этими цифрами может появиться код ошибки 001463 на «Opel-Astra H». Также нередко появляется 001462. В этом случае нужно проверить электромагнитный клапан. Он отвечает за правильное функционирование фазовращателей, которые, в свою очередь, контролируют валы мотора. При появлении дополнительного кода ошибки 001463 на «Opel-Astra H» необходимо хорошо очистить контакты неисправного узла. Если подобные манипуляции никак не помогли, то придется поменять клапан и шестерни.
Если вода соприкасается с металлическими токопроводящими элементами, то это может спровоцировать процесс окисления. Исправить ситуацию можно и своими силами.
Ошибки в работе двигателя
Если на приборной панели загорается значок «Проверить мотор», то нужно внимательно отнестись к данному оповещению. Как правило, оно сопровождается у «Opel Astra-H» кодом ошибки 030101, 030201 или 030401. В этом случае речь, вероятнее всего, идет о том, что начали происходить пропуски зажигания. Если говорить о дополнительных «симптомах», то часто автовладельцы отмечают появление рывков во время движения машины. Двигатель «троится». Дополнительно отмечается повышенный расход топливной смеси. Если подобное происходит, то необходимо оценить состояние модуля зажигания. Нередко именно этот узел выходит из строя. К сожалению, починить его практически невозможно, поэтому придется произвести полную замену.
Если автомобиль с большим пробегом, то может появиться код ошибки 212052 на «Opel-Astra H». Подобное цифровое извещение говорит о том, что внутри электронной педали произошло отсыревание. Либо некоторые ее модули были загрязнены. В подобной ситуации стоит обратить внимание на то, как часто загорается лампочка проверки двигателя. Если такое произошло всего один раз, то волноваться не о чем. Скорее всего, грязь скоро отвалится или высохнет и работа этого узла восстановится. Если на разъем попала другая субстанция, которая не может просто испариться, то ошибка будет появляться повторно. В этом случае нужно разобрать электронную педаль и произвести тщательную чистку контактов.
Обладатели новых или относительно «молодых» машин могут столкнуться с кодом ошибки 001161 на «Opel-Astra H». Как правило, неисправность появляется сразу после того, как автовладелец попробовал своими силами заменить ГРМ. Стоит проверить, насколько правильно функционируют фазы газораспределения. Возможно, валы были установлены неправильно. Также нередко подобные ошибки появляются в том случае, если датчики фазорегуляторов работают с ошибками. Нужно провести более четкую диагностику и выявить точную проблему.
Среди кодов ошибок «Opel Astra-H» встречаются и те, которые информируют владельца автотранспортного средства о неполадках, связанных с состоянием проводки. Чаще всего такие проблемы также не являются критичными, но игнорировать их не рекомендуется.
Opel Astra H. Как проверить ошибки двигателя
Проблемы с датчиками
Одна из самых распространенных неисправностей данного авто имеет код 011014. Эта ошибка означает, что произошел сбой в работе датчика, который отвечает за то, какая температура воздуха в силовом агрегате авто. В этом случае можно подождать несколько дней. Нередко коды ошибок «Opel-Astra Н» исчезают самостоятельно. Если подобного не произошло, то датчик лучше всего заменить, а не пытаться ремонтировать своими силами.
Также многим встречается цифровой код 013604. При этом автовладелец может отметить повышение расхода топлива. Подобное происходит из-за обрыва одного из кислородных датчиков. Поэтому нужно заменить неисправный элемент. Однако также важно проверить проводку датчика и разъем. Если решать проблему таким образом не хочется, то стоит сменить прошивку ЭБУ. Если выставить требования не выше Евро-2, то будет достаточно всего одного датчика.
Если машина 2008 года выпуска, то есть вероятность рано или поздно увидеть на приборной панели комбинацию 006800. Она свидетельствует о том, что дроссельный узел работает неисправно. При возникновении подобного кода ошибки на «Opel Astra-H» 1.6 Z16XER или в машине с меньшим объемом двигателя стоит обратить внимание на дополнительные признаки неисправности узлов. Прежде всего владельцы автотранспортных средств отмечают неравномерные обороты на холостом ходу. Некоторые также обращают внимание на возросший расход топливной смеси. В этом случае, вероятнее всего, проблемы связаны с тем, что пластиковая крышка, через которую осуществляется так называемый подсос воздуха, повреждена. Ее необходимо заменить на новую и повторно провести диагностику машины.
Чаще всего автовладельцы сталкиваются именно с проблемами, связанными с работоспособностью тех или иных датчиков. Однако нередки и ситуации, когда цифровой код извещает о неисправностях в силовом агрегате.
Коды неисправностей Opel Astra H
Увидели на приборной панели “джекичана”? Любимое авто перестало заводиться и Вы видите загадочные цифры на приборной панели? Значит, настало время проанализировать ошибки на Опель Астра H. Рассмотрим как астраводу проверить их самостоятельно.
Как использовать диагностический разъем?
Обратите внимание: поскольку ошибки в автомобиле имеют разный статус, далеко не всегда при их появлении загорается лампочка Check Engine (говоря по-нашему “джекичан”). Водитель может и не подозревать, что транспортное средство находится в частично исправном состоянии. Для диагностики нужно подключиться к блоку управления с помощью специального сканера.
Диагностика в общих чертах осуществляется по следующему алгоритму:
Дилерские сканеры GM Tech2 и MDI
Как GM Tech2, так и MDI – это дилерские девайсы, специально заточенные под автомобили марки Опель. С их помощью чтение кодов ошибок на Опель Астра H становится для официалов максимально простым.
GM Tech2 – это профессиональный сканер, с помощью которого можно выполнить любой комплекс процедур по сервисному обслуживанию и диагностике. Его разработали с учетом общей специфики автомобилей Opel.
Помимо стандартных функций – чтения кодов, вывода информации в режиме реального времени и адаптации, прибор также работает с узкоспециализированными задачами – настройкой иммобилайзера, программированием ЭБУ и так далее.
ELM327 – дешево, но нефункционально
Есть целая пачка китайских сканеров на базе чипа ELM327. Существуют устройства с разным интерфейсом – WiFi, bluetooth, USB. Их основным преимуществом является низкая цена и возможность работать без проводов.
На момент подготовки этого материала стоимость девайса стартует с 1900 рублей. Но его работа сопряжена с целым рядом нюансов:
Бюджетный сканер ошибок OP-COM
Сканеры OP-COM разделяются на две категории. К первой относятся модели, поддерживающие синхронизацию с транспортными средствами, выпущенными до 2012 года. Вторая категория – это устройства, которые, соответственно, заточены под синхронизацию с более современными автомобилями.
После подключения устройство сможет запустить самодиагностику Opel Astra, по результатам которой пользователь увидит записанные в ЭБУ ошибки.
Главные отличие от ELM327 – возможность диагностировать практически все ошибки, а так же наличие некоторых сервисных функций, например адаптация точки схватывания робота.
Проведение диагностики Opel Astra H без сканера
Чтобы считать ошибки на автомобиле не обязательно отправляться в сервисный центр или покупать сканер. Существует возможность воспользоваться одним из двух методов, приведенных ниже. Многое зависит от того, какая коробка переключения передач установлена на машине – механическая/роботизированная или автоматическая.
Если компьютера нет в наличии либо отсутствует специальный переходник для подключения, диагностику можно выполнить своими руками. Для этого достаточно запустить режим самодиагностики.
Для ручной и роботизированной коробки передач
Последовательность действий при наличии автомобиля с ручной или роботизированной КПП выглядит следующим образом:
Для автоматической коробки передач
Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой переключения, считать код ошибки можно так:
Расшифровка кодов ошибок со значениями
Варианты комбинаций бывают разными – все зависит от выбранного метода. Помните, что при запуске режима самостоятельной диагностики на панель одометра выводятся шестизначные коды. При использовании персонального компьютера с установленным фирменным программным обеспечением – пять символов. Первым является буква, позволяющая определить тип поломки, и только потом выводится комбинация.
Первый символ
Буквенные символы имеют следующее значение:
Второй символ
Второй символ нас обычно не интересует, но все же:
Третий символ
По числу, стоящему на третьем позиции, определяется сама неисправность:
Таблица неисправностей
Для понимания ошибок, которые может показать автомобиль в процессе эксплуатации, предлагаем ознакомиться с таблицей, приведенной ниже. Здесь расшифрованы коды, указывающие на проблемную работу двигателя, электропроводки, датчиков и прочих элементов.
| Наименование | Расшифровка |
| Р0100 или Р0101 | Указывает на плохую работу или поломку датчика расхода воздушной смеси. Обычно требуется проверка проводов питания |
| Р0011 | Не работает или повреждена система, отвечающая за синхронизацию впускного распредвала. При появлении шестизначного кода достаточно отбросить две последние цифры |
| Р0014 | Не функционируют электромагнитные клапаны в фазовращателях распределительного вала. Идентичная проблема также может выводиться в виде кодов 1463 либо 001463. Требуется проверка работоспособности датчика |
| Р0068 | Нагрузка не согласовывается с положением заслонки дросселя. Обычно проблема решается очисткой узла |
| Р0102 — Р0103 | Вышел из строя датчик расхода воздуха, нужно проверить устройство и подключающую его проводку |
| Р0105 — Р0108 | Возможная поломка регулятора давления потока воздуха |
| Р0110 — Р0113 | Сломан или не работает датчик температуры воздушного потока на впуске |
| Р0115 — Р0118 | Вышел из строя датчик t-хладагента. Обычно проблема подтверждается хаотичной работой стрелки датчика температуры или выходом температуры мотора за допустимый предел. Требуется проверка устройства и электроцепи |
| Р0120 — Р0123 | Контроллер положения заслонки дросселя «А» неправильно подключен, не получает питания либо вышел из строя |
| Р0125 | Чрезмерно низкая температура антифриза в замкнутом контуре, либо выход из строя датчика |
| Р0130 — Р0167 | Один из лямбда-зондов работает неправильно, нужно проверить кислородные контроллеры и проводку, питающую их |
| Р0170 | Не работает система диагностики остатка топлива. Наличие проблемы также может обозначаться кодами 017011/017012 |
| Р0171 или Р0172 | Обедненная или обогащенная топливная смесь. Возможно, речь идет о недостатке компрессии, либо сломанном датчике массового расхода кислорода |
| Р0173 — Р0175 | Плохо формируется смесь во 2-м цилиндре |
| Р0176 — Р0179 | Поврежден контроллер выброса, либо его проводка |
| Р0180 — Р0188 | Поломка датчика проверки температуры топлива |
| Р0190 — Р0194 | Выход из строя контроллера давления топлива в рампе. Проводится проверка датчика, зачистка разъемов на колодке, осуществляется диагностика проводки |
| Р0195 — Р0199 | Нарушена работа устройства, определяющего температуру моторной жидкости в двигателе, возможен выход из строя |
| Р0200 — Р0214 | Неправильно работают форсунки |
| Р0217 | Перегрев двигателя |
| Р0218 | Перегрев КПП |
| Р0219 | Слишком высокие обороты двигателя |
| Р0220 — Р0229 | Неправильно работает контроллер, отвечающий за проверку положения дроссельной заслонки |
| Р0230 — Р0233 | Неправильный сигнал от топливного насоса. Обычно причиной его появления является повреждение проводки |
| Р0235 — Р0242 | Неправильно работают или вышли из строя датчики турбонаддува |
| Р0243 — Р0250 | Поломка соленоида затвора турбины отработанных газов |
| Р0251 — Р0260 | В турбированных двигателях – поломка насосного устройства системы впрыска горючего |
| Р0261 — Р0296 | Вышли из строя форсунки |
| Р0300 — Р0312 | Наличие пропусков в системе зажигания, связанных с плохой работой любого из цилиндров мотора |
| Р0320 — Р0323 | Неисправен распределитель зажигания или трамблер |
| Р0325 — Р0329 | Неисправность контроллера детонации |
| Р0335 — Р0339 | Контроллер положения коленвала «А» вышел из строя либо не получает достаточного питания |
| Р0340 — Р0344 | Неправильно работает регулятор распредвала |
| Р0350 — Р0362 | Повреждение высоковольтных проводов, подающих ток с катушки зажигания |
| Р0370 — Р0378 | Неправильные данные с датчиков В и А от таймеров |
| Р0385 — Р0389 | Контроллер положения коленвала В вышел из строя |
| Р0420 — Р0434 | Выход из строя катализаторных датчиков |
| Р0440 — Р0455 | Система управления подачи горючего функционирует с перебоями |
| Р0460 — Р0464 | Контроллер уровня топлива сломан |
| Р0465 — Р0469 | В системе продувки поврежден либо не запитан регулятор потока воздуха |
| Р0470 — Р0479 | Отказ датчика давления отработавших газов |
| Р0480 — Р0503 | Контроллер спидометра работает некорректно либо вышел из строя |
| Р0505 — Р0507 | Не работает регулятор холостых оборотов двигателя |
Ошибки ABS
При выходе из строя системы ABS неполадки выводятся в виде двухзначной комбинации.
| Наименование кода | Обозначение |
| 16 | Повреждена или замкнута на заземление электролиния, подключающая соленоид клапана левого переднего колеса. Код распознается только при движении на скорости более шести километров в час |
| 17 | Вышла из строя электрическая цепь, отвечающая за управление клапаном соленоида правого переднего колеса |
| 18 | Замкнута или повреждена клапанная линия задней тормозной системы |
| 19 | Вышли из строя реле клапанов. Зафиксировать ошибку можно при наличии напряжения, подающегося на устройство, превышающего 5 вольт на протяжении тридцати секунд |
| 25 | Вышло из строя либо сильно изношено зубчатое колесо, отвечающее за контроль частоты вращения. Этот код высвечивается только тогда, когда колесо вращается минимум на 25% быстрее, чем другие устройства на протяжении двух минут |
| 35 | Не работает электрическая цепь, замыкающая реле насоса, подающего топливо обратно. Регистрация повреждения возможна в случае, если отклик длится более пяти секунд |
| 37 | Повреждена линия, отвечающая за выключение педали тормоза. Обычно причина в обрыве провода датчика |
| 39 | Неправильная работа контроллера левого переднего колеса. Нужно убедиться в целостности кабеля и датчика |
| 41 | Сломан или отключен датчик ABS на левом переднем колесе. Нужно выкрутить колесо и попробовать руками воткнуть вилку в разъем, иногда она просто отходит. |
| 42 | Идентичная предыдущей ошибка, но уже для контроллера справа |
| 48 | Низкое напряжение автомобильного аккумулятора. Задача водителя заключается в проверке работы батареи и диагностике на предмет наличия кислоты в банках. Тестирование рекомендуется выполнить на заглушенном или заведенном силовом агрегате |
| 55 | Вышел из строя управляющий модуль антиблокировочной системы |
Как сбросить ошибки
Для автомобилей с EasyTronic и механическими коробками переключения актуальна такая последовательность действий.
Если ранее диагностика уже проводилась таким методом и неисправность полностью устранена, ошибка больше не будет проявляться.
Для АКПП
В случае с автоматическими коробками переключения передач последовательность действий выглядит несколько иначе:
В автомобилях с автоматической КПП важно выполнить процедуру так, чтобы сработали концевые выключатели. Следовательно, надо давить на педаль газа как можно глубже, чтобы появился характерный щелчок. На тормоз в то же время давите со средними усилиями.
Как сбросить сервисные интервалы (InSP)
При эксплуатации транспортного средства водитель может внезапно увидеть надпись InSP в месте, где высвечивается пробег. Время появления во многом определяется в зависимости от пробега, обычно это значения от восьми до десяти тысяч километров. Астра тем самым напоминает о необходимости пройти сервисное обслуживание.
https://autotexnika. ru/oshibka-062104-opel-astra-h/
https://ae-opel. ru/kody-neispravnostej-astra-h/