Большая часть современных автомобилей оснащены системой АБС, делающей движение более безопасным. Как и в любом устройстве, в антиблокировочной системе периодически возникают неполадки. Если появилась какая-либо ошибка АБС, на панели приборов загорается лампочка. Таким образом бортовой компьютер информирует о возникших неисправностях. Иногда водитель неверно трактует причину горящей лампы. Например, она зажигается, когда начинает работать мотор, и гаснет через 1-2 секунды. В этот период осуществляется диагностика всей системы и светящийся индикатор не считается ошибкой АБС.
Признаки неисправностей
Основным признаком неисправности АБС остается горящий датчик. Если он зажигается во время запуска двигателя и не гаснет более 6 секунд, можно говорить о наличии проблем в работе системы.
Лампочка не всегда зажигается на стоящем автомобиле даже при наличии серьезных проблем.
Некоторые поломки модуля провоцируют срабатывание датчика, когда машина двигается со скоростью более 25 км/ч.
К дополнительным признакам неисправности системы относятся:
Когда нажатие педали тормоза требует все больших усилий, необходимо срочно провести диагностику системы и выявить неполадки. Если своевременно не устранить проблему, постепенно педаль совсем перестанет перемещаться.
Хаотично срабатывающие при нормальном движении тормоза также свидетельствуют о выходе из строя АБС.
Коды ошибок АБС
Основные причины и пути решения проблемы
В зависимости от причины некоторые ошибки АБС можно устранить самостоятельно.
Серьезные поломки потребуют вмешательства специалистов.
| Неисправность | Признаки | Устранение |
| Повреждение провода датчика | Не подается информация об изменении угловых скоростей, АБС отключается | Поддомкратить машину, осмотреть контакты колесных датчиков и заменить поврежденный |
| Поломка колесных датчиков | Система проводит самодиагностику, показывает ошибку, но продолжает работать | Проверить работоспособность датчиков, очистить их от загрязнений, просушить |
| Шины с разной степенью износа или разными протекторами | Подтормаживает отличающееся от других колесо | Установить одинаковые шины |
| Повреждение одного из элементов системы | АБС не работает | Выяснить, на каком элементе присутствует влага, и просушить |
Диагностика
Проверить работоспособность АБС можно своими руками, не посещая СТО. Для этого нужно:
Если диагностика не выявила проблем, следует проверить работоспособность предохранителей в защитном реле и самого реле.
Чтобы подтвердить исправность реле, нужно:
Рабочее реле при срабатывании издает щелчки. При их отсутствии реле меняют.
В каких случаях потребуется помощь профессионала
Автомобили нового поколения оснащены сложными бортовыми компьютерами. Чтобы считать информацию о неисправности, потребуется провести электронную диагностику. Процедура подразумевает подключение специального сканера к диагностирующему порту. Чаще всего самостоятельно выполнить диагностику не получается по причине отсутствия сканера.
Многие водители выполняют ремонт системы АБС собственноручно, надеясь на свои знания и опыт.
Чтобы избежать неожиданного выхода модуля из строя во время движения, лучше воздержаться от самостоятельного ремонта сложных неисправностей.
Не прибегая к услугам мастера, можно:
Во всех остальных случаях лучше доверить ремонт специалистам.
Часто задаваемые вопросы
Одним из наиболее частых вопросов автомобилистов является причина срабатывания лампочки после замены тормозных дисков. В основном это обусловлено тем, что диск сточен неравномерно и колодки к нему еще не притерлись. Для устранения проблемы обычно достаточно 2-3 раза резко затормозить.
Возможные проблемы и нюансы
Иногда даже после выявления и устранения неисправностей лампочка АБС не перестает гореть. Опытные автомобилисты в таком случае советуют выполнить сброс ошибки. Для этого нужно:
После проведения процедуры память устройства будет очищена.
Ошибка АБС свидетельствует о возникновении проблем в системе. Устройство при этом может продолжать работу. Однако игнорировать неполадки не стоит. Чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье участников дорожного движения, нужно при появлении ошибки доставить автомобиль на СТО для проведения диагностики и устранения поломки. При незначительных неисправностях можно провести ремонт самостоятельно.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Коды ошибок автомобилей «Тойота» – двигатель, АКПП, SRS, ABS и 4WS
Современный автомобиль оснащен большим количеством электронных датчиков, которые следят за правильностью работы различных систем. В случае обнаружения неисправности они отправляют соответствующую информацию в электронный блок управления двигателем. В нём сохраняется определенная ошибка или код неисправности, считать который можно во время диагностики. Если поломка серьезная, на панели приборов загорается индикатор Check Engine. Благодаря этому водитель может своевременно устранить проблему. В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные коды ошибок автомобилей «Тойота». Также вы узнаете, как можно выполнить диагностику своими руками.
Расположение и виды диагностических разъемов
Автомобили японского производителя Toyota оснащались двумя видами разъемов, позволяющих провести диагностику – DLC1 и DLC2. В более современных моделях используется разъем DLC3 (стандартный OBD-II).
DLC1 выполнен в виде прямоугольника, расположенного с левой стороны моторного отсека (в большинстве автомобилей этой марки). На пластиковой крышке этого разъема нанесена маркировка Diagnostic.
Ошибки «Тойота» могут проявляться следующим образом:
Диагностический разъем DLC2 почти во всех автомобилях этого производителя расположен под торпедой с водительской стороны. Внешне он отличается от первого. Одна из особенностей такого разъема – возможность диагностики автомобиля на ходу.
В более ранних моделях Toyota разъем для диагностики установлен в моторном отсеке. Как правило, он имеет круглую форму и окрашен в желтый цвет. Нередко его можно найти возле аккумуляторной батареи.
Самодиагностика – пошаговая инструкция
Профессиональная диагностика автомобиля на специализированном сервисе стоит недешево. Кроме этого, немало владельцев автомобилей попросту не имеют возможности воспользоваться такими услугами, так как живут далеко за пределами крупных городов, а обращаться к «гаражным» специалистам у них желания нет.
В таких случаях на помощь приходят методы самостоятельной диагностики. Необходимы лишь базовые навыки, поэтому разобраться смогут даже новички в этом деле. Например, для проверки работы двигателя процедура выполняется в следующем порядке:
Если в вашем автомобиле используется разъем DLC3, надо замкнуть контакты TC и CG.
Расшифровка кодов ошибок бензиновых двигателей «Тойота»
Считывание кодов осуществляется по количеству вспышек лампочки Check Engine с включенным зажиганием и замкнутыми контактами TE1-E1 диагностического разъема DLC1 в моторном отсеке или TC-CG в DLC3 под передней панелью.
Код ошибки и расшифровка:
Коды ошибок дизельных двигателей «Тойота»
Неисправности и расшифровка:
Коды неисправностей АКПП Toyota
Для считывания кодов необходимо подсчитать количество загораний лампочки O/D OFF с включенным зажиганием и замкнутыми выводами TE1-E1 в DLC1-разъеме (в моторном отсеке) либо TC-CG в разъеме DLC3 (в салоне). Проверьте, что переход на повышающую передачу не запрещён (индикатор O/D OFF не должен гореть).
Коды и расшифровка:
Ошибки системы ABS
Считывание неисправностей (разъем DLC1):
Сброс ошибок (разъем DLC1):
Считывание неисправностей (разъем DLC3):
Сброс ошибок (разъем DLC3):
Ошибки и расшифровка:
Коды ошибок системы безопасности SRS в автомобилях «Тойота»
Считывание кодов осуществляется с включенным зажиганием по количеству загораний лампы SRS. В разъеме DLC1 надо замкнуть контакты TC и E1, а в DLC3 перемычка устанавливается между выводами TC и CG.
Стирать коды ошибок необходимо при выключении зажигании. В случае сохранения кодов в памяти выполните следующие действия:
Ошибки в работе системы 4WS
Для считывания ошибок необходимо подсчитать количество вспышек лампы 4WS. При этом зажигание должно быть включено, а в контакты TC и E1 в разъеме DLC1 – замкнутыми.
Расшифровка основных ошибок:
Помощь наших специалистов
Уважаемые пользователи проекта Autofakty! К сожалению, перечислить все коды ошибок «Тойота» и их детальную расшифровку крайне сложно. Поэтому, если в нашей статье вам не удалось найти ответ на свой вопрос, напишите нам в комментариях внизу статьи. Пожалуйста, укажите год выпуска, модель автомобиля, тип двигателя и КПП, а также код ошибки, расшифровку которой вы ищете. Мы сделаем всё возможное для того, чтобы максимально быстро найти ответ на ваш вопрос. Оставайтесь с нами!
Mazda Xedos Форум
Vlados Новичок
Сообщения: 174 Зарегистрирован: 26 фев 2009, 23:11 Модель машины: Mazda Xedos 6 Год выпуска: 1997 Страна/город: Украина Имя: Владислав
самодиагностика системы ABS
Сообщение Vlados » 01 окт 2012, 22:55
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение Юрий » 01 окт 2012, 23:27
xedovskiy Бывалый
Сообщения: 476 Зарегистрирован: 09 июл 2012, 12:24 Модель машины: xedos 6 Год выпуска: 1994 Страна/город: орша Имя: алексей
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение xedovskiy » 02 окт 2012, 15:01
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение Юрий » 02 окт 2012, 17:41
Vlados Новичок
Сообщения: 174 Зарегистрирован: 26 фев 2009, 23:11 Модель машины: Mazda Xedos 6 Год выпуска: 1997 Страна/город: Украина Имя: Владислав
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение Vlados » 02 окт 2012, 22:40
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение Юрий » 02 окт 2012, 23:06
Vlados Новичок
Сообщения: 174 Зарегистрирован: 26 фев 2009, 23:11 Модель машины: Mazda Xedos 6 Год выпуска: 1997 Страна/город: Украина Имя: Владислав
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение Vlados » 06 окт 2012, 13:01
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение Юрий » 06 окт 2012, 18:23
xedovskiy Бывалый
Сообщения: 476 Зарегистрирован: 09 июл 2012, 12:24 Модель машины: xedos 6 Год выпуска: 1994 Страна/город: орша Имя: алексей
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение xedovskiy » 16 дек 2012, 12:39
Сообщение Юрий » 16 дек 2012, 17:13
KoHcTpykTop Нечастый гость
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение KoHcTpykTop » 16 дек 2012, 17:22
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение Юрий » 16 дек 2012, 20:00
xedovskiy Бывалый
Сообщения: 476 Зарегистрирован: 09 июл 2012, 12:24 Модель машины: xedos 6 Год выпуска: 1994 Страна/город: орша Имя: алексей
Сообщение xedovskiy » 16 дек 2012, 23:35
xedovskiy Бывалый
Сообщения: 476 Зарегистрирован: 09 июл 2012, 12:24 Модель машины: xedos 6 Год выпуска: 1994 Страна/город: орша Имя: алексей
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение xedovskiy » 17 дек 2012, 10:50
valve Заслуженный
Сообщения: 1137 Зарегистрирован: 29 фев 2012, 11:53 Модель машины: X6 V6 2.0 Год выпуска: 1993 Страна/город: Калининград Имя: Valentin
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение valve » 17 дек 2012, 10:53
Далее следует перевод аля PROMT.
Коды самодиагностики ABS
11 На правом переднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
12 На левом переднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
13 На правом заднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
14 На левом заднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
15 Датчик скорости колес
22 Проблема в гидравлическом узле
51 Предохранительное реле
53 Двигатель или реле двигателя
61 блок управления ABS
xedovskiy Бывалый
Сообщения: 476 Зарегистрирован: 09 июл 2012, 12:24 Модель машины: xedos 6 Год выпуска: 1994 Страна/город: орша Имя: алексей
Re: самодиагностика системы ABS
Сообщение xedovskiy » 17 дек 2012, 11:15
Далее следует перевод аля PROMT.
Коды самодиагностики ABS
11 На правом переднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
12 На левом переднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
13 На правом заднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
14 На левом заднем колесе: датчик скорости или ротор (полагаю, кольцо ABS)
15 Датчик скорости колес
22 Проблема в гидравлическом узле
51 Предохранительное реле
53 Двигатель или реле двигателя
61 блок управления ABS
valve Заслуженный
Сообщения: 1137 Зарегистрирован: 29 фев 2012, 11:53 Модель машины: X6 V6 2.0 Год выпуска: 1993 Страна/город: Калининград Имя: Valentin
Сообщение valve » 17 дек 2012, 12:02
xedovskiy
Полагаю можно попробовать вот так:
Mazda 1991-1997 годы выпуска
считывание ошибок:
1. замкнуть клеммы TBS и GND в диагностическом разъёме
2. повернуть ключ зажигания в положение «ON»
4. вывернуть ключ, снять перемычку.
удаление ошибок:
1. замкнуть клеммы TBS и GND в диагностическом разъёме
2. повернуть ключ зажигания в положение ON
3. нажат педаль тормоза минимум 10 раз в течении 10 секунд
4. убрать перечмыку TBS GND
Первоисточник:
[External Link Removed for Guests]
https://avtoproblema24.ru/sistemy-bezopasnosti/oshibki-abs/
https://autofakty. com/kody-oshibok-tojota-dvigatel-akpp-srs-abs-4ws/
https://mazda-xedos. ru/samodiagnostika-sistemy-abs-t10408.html