Коды ошибок весов мидл

В этой статье рассмотрим пример ремонта электронных весов своими руками. В качестве примера самостоятельной диагностики, ремонта и разборки будут электронные кухонные весы VITEK VT-2410 W Steam iron. Инструкция по ремонту подойдет и для напольных весов. Они принципиально ничем не различаются, только размерами.

Что нужно сделать в первую очередь

Если ваши весы не показывают ничего и никак не реагируют на касания, то самое первое, что нужно сделать – это проверить батарейку питания.

Проверить батарейку можно при помощи мультиметра.

Но даже если она полностью заряжена – все равно дело может быть в ней. Почему? Вы купили новую батарейку, но она чуть тоньше, чем та, которая была установлена. И она просто не приживается к контактам в разъеме. Такое тоже может быть.

Батарейки в виде «таблеток» бывают разной толщины, и это тоже надо учитывать. На фото ниже пример набора батареек.

Они отчитаются друг от друга по толщине.

Но даже после замены батарейки на точно такую же новую, весы все равно не хотят включаться! И это уже проблема внутри корпуса.

Типичные и основные неисправности весов

К типичным неисправностям весов можно отнести:

В целом, чаще всего причинами таких неисправностей является и попадание влаги, и открыв провода от платы, датчика или разъема батарейки.

Устранить такие неисправности не представляет особого труда. Трудность заключается в правильной разборке.

Что нужно для разборки и ремонта весов

В дорогих моделях можно просто открутить корпус от поверхности весов. А в целом, в большинстве случаев плата весов с датчиками и их поверхность приклеиваются друг к другу.

Чтобы разобрать склеенные весы, в целом пригодится тот же набор инструментов, что и при замене экрана на телефоне.

Как минимум для разборки понадобится фен (можно использовать паяльный, строительный или для сушки волос) и пара медиаторов или пластиковых карточек (подойдут и обычные магазинные карточки, или можно сделать из пластмассовой бутылки медиаторы).

Также не помешает металлическая лопатка и пинцет для более тонкой работы с проводами. И не забываем про маленькую крестовую отвертку.

Если у вас есть бензин Калоша, спирт или водка – это намного упростит процесс разборки. Еще понадобится шприц, чтобы можно было точечно дозировать бензин или спирт.

Непосредственно для самого ремонта понадобится паяльник, флюс (RMA223 или можно использовать простую жидкую канифоль) и припой (не обязательно, но желательно).

Для ремонта весов нельзя использовать паяльную кислоту. Это категорически не стоит делать.

Чтобы снова собрать весы понадобится клей B7000 или двухсторонний скотч.

Как разобрать весы

Для некоторых моделей весов достаточно открутить заднюю крышку, и будет доступ к плате и проводке. В данном случае весы склеены. Здесь будет рассмотрена методика разборки склеенных весов.

Разбирайте весы на хорошо освещенном столе. Первым делом наносим метки на корпус весов ручкой или обычным карандашом. Это нужно для того, чтобы потом можно было удобнее их склеивать, без неровностей.

Далее если у вас есть спирт или бензин Калоша – набираем его в шприц, и чуть-чуть подливаем его по всем щелям площади корпуса.

Ждем минут 10-20, пока клей не начнет растворяться из-за спирта. Это намного облегчает процесс расклейки.

Теперь можно приступать к нагреву корпуса весов.

Если у вас паяльный фен или строительный – ставьте температуру 100 ℃, не выше.

Более высокая начнет плавить корпус. Поток воздуха средний.

Используем для разборки медиатор и карточку.

Сначала греем феном всю площадь весов. Далее аккуратно вставляем в щель пластиковую карточку с угла.

Кстати, первой лучше всего использовать именно пластиковую карточку. Потому, что в некоторых моделях весов провода располагаются близко к корпусу. И вы можете повредить их при резкой расклейке. Металлические медиаторы могут повредить провода.

В данном случаем используем металлический медиатор или вторую карточку как вспомогательную.

Вставляем ее в уже расклеенный участок.

Почему так важно аккуратно разбирать весы? Если вы перестараетесь, начнете их сгибать или повредите корпус – вы потом не приклеите их ровно. Если не приклеите весы ровно – они не будут показывать точно. Будут огромные погрешности. Пример повреждения корпуса на фото ниже.

Такие весы уже нельзя починить. Корпус будет криво приклеен, и датчики будут выдавать ложную информацию.

Также нельзя при расклейке выгибать корпус весов. Если плохо отклеивается – добавьте на карточку иди медиатор бензин Калоша или спирт.

Проходим карточкой по всей площади, и весы успешно расклеены.

Диагностика неисправностей

Сразу же попадаются на глаза оторванные провода, которые и послужили причинами неисправности данных весов.

Эти весы сначала не переключали единицы измерения (кнопка UNIT), а затем и вовсе перестали включаться. Провода отошли от разъема питания и от кнопки UNIT.

Это могло произойти по нескольким наиболее вероятным причинам:

Припаиваем оторванный провод.

Наносим флюс (жидкую канифоль) на контакт.

Если припоя мало – можно добавить еще. Далее прислоняем оторванный провод к контакту, и припаиваем его.

Температура паяльника не должна быть выше 300 ℃.

А чтобы припаять оторванные провода от разъема батареек, нужно разобрать корпус. Без этого не получится нормально припаять провода к разъёму.

Второй этап разборки весов

Откручиваем болтики от корпуса.

Если их не открутить – вы не сможете открепить клипсы, которыми крепится корпус.

Далее металлической лопаткой открываем клипсы.

Аккуратно лопаткой проходим по периметру отщёлкивая все клипсы.

Весы полностью разобраны.

Из чего состоят весы

Теперь можно более подробно остановиться на внутренней начинке любых бытовых весов.

У всех весов есть датчики. Это как правило тензорезисторы.

Их может быть 4 штуки в весах на каждый край. Этот тип резисторов изменяет свое сопротивление в зависимости от давления.

На фотографии выше тензорезистор с двумя проводами. Но на самом деле их должно быть три. Это пример неисправного тензорезистора.

Все показания тензорезисторов отправляются на плату управления, где они вычисляются, и передаются показания на дисплей.

Сама по себе плата управления редко выходит из строя. Еще практически у любых весов есть кнопка включения (совмещенная с «тарой» (TARE)), и кнопка переключения единиц измерения (UNIT).

Они сенсорные. При прикасании к ним сигнал передается на плату управления.

Ну и конечно же, для питания нужен разъем для батареек-таблеток.

Теперь осталось припаять оторванные провода обратно на разъем, и проверить работу весов.

Пайка разъема для батареек

Черный провод (минус) – это центральный контакт. А красный провод (плюс) – это боковой.

Припаиваем провода.

Если пайка идет плохо, попробуйте сначала залудить провод, а затем припаять его к плате.

Не забудьте добавлять флюс перед пайкой на контакты.

Припаиваемый провод удобно держать пинцетом.

Чистить контакты после пайки можно все тем же бензином Калоша или спиртом. Однако это делать необязательно, если вы паяли обычной жидкой канифолью или нейтральным флюсом.

Проверка работы

Теперь осталось проверить работоспособность весов. Подключаем батарейку.

Нажимаем на кнопку, и кладем небольшой груз.

После проверки можно смело окончательно собирать весы, и склеивать их.

Какие еще бывают случаи

Еще могут быть последствия попадания влаги, отрыв провода от тензорезистора или кнопки включения.

Внимательно осмотрите плату на наличие следов залития, плохой пайки или трещин.

Если вы обнаружили следы воды – их можно просто удалить при помощи щетки и спирта.

Как снова склеить весы

После окончательной проверки осталось собрать весы.

Прикручиваем болтики и защелкиваем корпус.

Чем нельзя приклеить корпус весов

Ни в коем случае нельзя использовать суперклей. Да и вообще, лучше забыть про суперклей при ремонте электроники.

Суперклей повреждает поверхность. А самое главное – вы приклеите детали друг другу раз и навсегда. Без повреждения разъединить склеенные детали суперклеем не получится.

В нашем же случае приклеить весы удачно с первого раза скорее всего не получится. Нужно точно прицелиться, и склеить все ровно, чтобы не было погрешностей в измерениях.

Чем можно приклеить весы

Приклеить весы можно либо клеем B7000, либо двухсторонним скотчем для ремонта телефонов.

Если вы решили использовать двухсторонний скотч, то сперва придется удалить остатки старого, и наклеить новый по периметру одним слоем и на одном уровне.

В данном случае используем клей B7000.

Этот клей (и двухсторонний скотч) хороши тем, что устройство можно будет потом снова разобрать. Он отлично склеивает поверхности. Идеально подходит для ремонта техники, и не портит склеиваемые поверхности.

Наносим клей, и соединяем поверхности.

Центруем по меткам, которые поставили изначально. А еще можно центровать плату весов по кнопкам и дисплею.

Внимательно следите за проводами, чтобы случайно не задеть их при склеивании.

Кладем на весы груз, чтобы клей лучше распределился о площади. Груз нужен равномерный, и по всей поверхности. И оставляем так весы хотя бы на 2 часа. А лучше на сутки.

И все, ремонт окончен. В случае повторной неисправности расклеить весы можно будет без проблем.

Как можно заметить, такие весы вполне реально отремонтировать даже дома. А вот некоторые сервисные центры с неохотой берутся за такие ремонты. Банально вопрос цены.

Если вы купили эти весы за условные 1000 рублей, а ремонт будет стоить 800 – стоит ли их ремонтировать?

В любом случае, если вы решили попробовать отремонтировать весы своими руками, то это вполне возможно. Даже если вы начинающих радиолюбитель или электронщик.

Как настроить весы базар мидл

Весовой индикатор Мидл МИ ВДА/В2+ — весы неправильно взвешивают

Весовой индикатор Мидл, предположительно МИ ВДА/В2+.

Введение. Ремонт весов Мидл, это всегда стресс для механика и дело не в сложности поломок или отсутствии документации, а том, что ремонт напоминает труд сапера по разминированию бомбы из второсортного боевика. Внутри корпуса помимо поломки присутствует ребус из клубка цветных проводов.

Весовой индикатор МИ ВДА/В2+, ребус из проводов.

Все разъемы подписаны на материнской плате, это не упрощает работу механика, производитель ребуса пользуется вот такими нечестными приемами.

Разъемы могут иметь нестандартное подключение.

Без предварительной фиксации на бумаге, шанс собрать после ремонта стремится к нулю. Итого простенький ремонт превращается в создание истории в картинках. При определенной сноровке процесс не такой уж и сложный, но обязательный.
Вторая часть ребуса — это отгадать, что мы ремонтируем, как бы это звучало странно, но в обилии весовых индикаторов можно запутаться. Если шильдик сохранился, то задача сильно упрощается. В противном случае приходится ориентироваться на дисплей, клавиатуру, внешний вид корпуса.

Для справки.

Шильдик весов Мидл МП 1000 ВЕДА Ф-1 (500; 1200×1200) «Циклоп Б2+» и его расшифровка (возможны ошибки)

Третья часть ребуса – это блок питания, на корпусе нет сообщений о питающем напряжении, а конструкция весового индикатора выполнена таким образом, что питание с разъема идет сразу на процессор без всяких преобразований. Обычный китайский блок питания, написано 5В, а выдает 6,5В — не подойдет, нужны стабилизированные +5В. Обыкновенного обывателя такой расклад вводит в тупик, различия межу стабилизированным +5В и не стабилизированным – серьезная проблема при покупке нового блока питания. Нужно отметить положительный момент, производитель подстраховался от доморощенных умельцев и сделал разъем питания нестандартным.
Неисправность со слов заказчика. Весы неправильно взвешивают.
Первичная диагностика. Первичный осмотр весов вообще вызвал подозрения, что весы когда то работали, но заказчик упорно утверждал – все работало, а потом оборвали кабель от платформы до измерительной головки. В трех точках весы показывали вес почти правильный, а четвертый угол вообще не взвешивал. При этом вес на оставшихся трех точках не стоял на месте, а «плавал» +-20кг, так как один угол не взвешивал то этот дефект отнесли на счет четвертого угла. Пока решали проблему с четвертым углом, весовой индикатор потух и перестал реагировать на происходящее, скорее всего вышел из строя весовой индикатор.
Ремонт. Примерный алгоритм ремонта весов Мидл (фото шильдика). Для снятия материнской платы делаем шпаргалку по разъемам, разъемов немного всего 11 штук, так что много времени этот процесс не займет много времени

После того как шпаргалка сделана, смело достаем основную плату. Схема у этих плат очень незамысловатая и выполнена по одному алгоритму, процессор с обвязкой который подключен к АЦП, у АЦП всегда отдельное питание.

Плата МИ ВДА/В2+ JJ4VZJ-2

Принципиальная схема JJ4VZJ-2 (Мидл МИ ВДА/В2+)

Ремонт этих плат тоже не сложен, задача механика сделать диагностику и поменять стабилизатор и/или АЦП, при условии, что последние неисправны. В нашем случае на весах не родной блок питания, поэтому проверку начинаем с процессора, дополнительным признаком, что имело место быть превышение напряжения это сгоревший резистор R15 (6,8 Ом). Проверка процессора показала – процессор стоит, значит плата на выброс. Так как голова имеет 2013 г. в. то шансы заказать подобную плату стремятся к нулю, при заказе обязательно указывайте версию прошивки.

Версия прошивки указана на бумажке с обратной стороны платы, прошивка P140.

Как и следовала ожидать, подобная плата к заказу недоступна. Устанавливаем новый весовой индикатор в сборе и калибруем под старую платформу. Ремонт окончен.
Выводы. На приемке в ремонт весовой индикатор включался и работал некоторое время, но механик допустил серьезную ошибку – поверил клиенту, что привезенные в ремонт весы работали, только провод оборвали. Как оказалось позднее, подобное доверие оказалось фатальным для весового индикатора. Правило ремонта подобных весов – если блок питания неродной, ни в коем случае не используйте его, а подмените своим со стабилизированным +5В напряжением. Сам ремонт заключается в покупке нового весового индикатора, ремонта платформы и последующей калибровки.

Мидл МП 150 ВДА-24/ХМ21 — калибровка весов

Весы Мидл МП 150 ВДА-24/ХМ21 в режиме калибровке (на фото — выбор запятой)

Весы Мидл МП 150 ВДА-24/ХМ21 вид задней части (слева вверху крышка под пломбой закрывает калибровочную кнопку)

Весы Мидл МП 150 ВДА-24/ХМ21 калибровочная кнопка.

Калибровка весов Мидл МП 150 ВДА-24/ХМ21

, для перехода в следующий пункт меню нажать клавишу [точка в полукруге], если изменить значение то клавишей [T] из 0/0.0/0.00/0.000
4. Режим установки НПВ для установки НПВ нажать клавишу [точка в полукруге] на дисплее если надо изменить значение в разряде, то используем клавишу [>0 освободить платформу, как только загорится светодиод СТАБ, то нажать клавишу [точка в полукруге]
6.Режим калибровки НПВ установить на платформу НПВ, в нашем случае 150 кг, ввести его значение: если надо изменить значение в разряде, то используем клавишу [>0
8. Нажать клавишу Калибровка.